Возможно ли уменьшить точность определения активным сонаром?

Подскажите, пожалуйста параметры для утилиты cmpUtil.exe. Пытаюсь запаковать файлы обратно - выдаёт ошибку. Может быть что-то не так делаю.

Где кроются записи из "Википедии" (Справка)? Некоторые данные не соответствуют действительности, например Обороты на Узел у Big Cruise Ship выше, чем написано.

Смотрел фильм о подлодках по ИХ классификации Тайфун. Со слов подводников, лодка была оснащена некими дополнительными устройствами для рулежки на "пятачке", благодаря чему, могла развернуться, практически, на месте. Не знал. Иду в Гугл, он выдает такое - Два малошумных семилопастных гребных винта установлены в кольцевых насадках. Для маневрирования в стесненных условиях корабль оснащен подруливающим устройством в виде двух откидных колонок с гребными винтами на носу и корме. Получается Тайфун в DW сильно стеснен в этом показателе? Возможно ли технически реализовать улучшенную маневренность на минимальном ходу?

Есть ли планы по добавьте проект 885 " Ясень " ?

В новой версии мода 1.39 велась какая либо работа над эффективностью торпед (наведение), или эффективностью контрмер? Мы провели несколько боёв с бешеными взаимными перестрелками, какие редко бывают. Результат одного боя на 4 игрока - выпущено, в общей сложности, 34 торпеды и никто никого не потопил. Последующие оффлайн тесты показали существенную "тупость" торпед по сравнению с предыдущей версией мода. Хотелось бы услышать комментарий )

Kilo при включении двигателей ведет себя неадекватно. При включении заднего хода двигается со скоростью 90 узлов. При СТОП машина - скорость где-то 20 узлов.

И второй вопрос. Можно ли сделать так, что бы при нажатии на TMA "Ввести решение" на навигационной карте оставалась линия-пеленг на цель?

При игре с Авто командой, акустикам не составляет труда отметить на пассивном гидролокаторе шумы, например, по пеленгу 26, 27 и 28 (3 цели), при том, что играя без Авто команды, сделать это будет проблематично и зачастую невозможно. Происходит автоматическое смещение курсора. т.е. становится невозможно выделить находящиеся близко друг к другу (по пеленгу) контакты. Если контакт находится по пеленгу 26 а я отмечаю 24, то происходит автоподкрутка до 26. Это мешает, когда контакты находятся близко друг другу. В случае накладывания контактов один на другой отметить их вообще не возможно.
Вопрос. Почему так и можно ли это поправить в сторону большей точности ручного выделения контактов?

Я не говорил про АВТО ТМА, только хардкор. Разве не все так играют? Пример, вокруг меня начинает кружить Альфа... на навигационной карте я это увижу и пойму, что происходит, но что я увижу на TMA? - ничего конкретного. Сам факт того, что новые данные для стрельбы можно получить только через 2 минуты, сводит на нет активные действия... ближний бой. Повторюсь, за 2 минуты можно много чего сделать, в том числе уйти из точки А в точку Б, в то время как противник об этом узнает только через 2 минуты (используя расчет TMA).

Ситуация - все акустические системы подлодок запрограммированы на вывод отметок на TMA с интервалом 2 минуты. (про другие платформы не знаю, т.к. не использую их)
Проблема -  долгое вычисление местоположения и курса цели. Невозможность понять, в некоторых ситуациях, где именно противник и в какую сторону идет, например в момент его активного маневрирования и увеличения скорости. Я например использую TMA без кнопки "ввести решение", благодаря этому, на навигационной карте всегда есть точный пеленг на цель, а расстояние, взятое из TMA, держу в голове. Это гораздо эффективнее, чем "вводить решение" на управляемую человеком подлодку.
Вопрос/предложение - сократить до минимума интервалы засечек на TMA. В текущем виде, его можно использовать только для не маневрирующих, мирных целей. Я правильно понимаю, что должно быть круглое число? Может быть поменять 2 на 1?

Кстати, тут товарищ, предложил, на мой взгляд, очень хорошую идею для лодок, которым не хватает ПУ - размножающиеся снаряды. Например, сейчас на Антее только 6 ПУ для гранитов, тогда как в реале 24, то можно было бы сделать счетверенные граниты для этих ПУ. Конечно, это не полноценное исправление, но это лучше, чем стрелять гранитами из ТА. Все равно использование гранитов подразумевают запуск залпом. Правда, такие счетверенные граниты вряд ли можно будет запрограммировать индивидуально, но это, имхо, меньшее из зол. А так сделать вылет фиктивного наряда, который потом пропадет, породив четыре гранита - и у нас вполне полноценный Антей!

Как вариант, если подобное, конечно, реализуемо, сделать 4 "разных" гранита - х1, х2, х3, х4. И доктриной, после пуска, сразу же перезаряжать аппарат на гранит "меньшей кратности".

Ну, я в принципе, это все понимаю, понятно, что соналисты без костылей не ходят...
Я просто хотел узнать, что же все-таки этот сенсор делает... Активный перехват для ботов?
А "все неправильно" - это я подумал про то, что у разных лодок один и тот же сенсор, хотя в реале такое вряд ли возможно, ну разве что на очень похожих лодках, типа разных модификаций Щук... Но чтоб на Варшавянке и Щуке-Б...

Залез я тут в БД, чтобы, не дожидаясь патча, пофиксить читерское определение дистанции по вражеским пингам... Лучше бы я этого не делал... Теперь мне кажется, что все плохо и не правильно. Например, что за сенсор 61? Который тоже вроде перехват пингов и может определять дистанцию, и стоит он чуть ли не на всех лодках...

Скажите, пожалуйста, где можно посмотреть информацию по шумности подлодок, и данные по чувствительности сонаров (если,конечно, такие данные где-то есть) ?